Все мойки высокого давления представляют собой машины, требующие особого обслуживания. Вода под высоким давлением со временем изнашивает уплотнения, уплотнительные кольца, пружины и другие детали—, поэтому замена уплотнений, клапанов и уплотнительных колец, а также замена масла в рамках планового технического обслуживания продлит срок службы устройства. Однако наиболее распространенной причиной чрезмерных затрат на техническое обслуживание является ошибка оператора.

Обычно это приводит к разрушению насоса мойки высокого давления в течение нескольких минут.

Обход происходит, когда мойка высокого давления включена, спусковой крючок выключен, а вода рециркулирует внутри коллектора насоса. Со временем температура воды повышается. Не допускается работа агрегата в байпасе более пяти минут, поскольку накопление тепла быстро повреждает насос. Поэтому вам придется выключать мойку высокого давления каждый раз, когда вы не распыляете воду —даже для установок, оснащенных термопредохранительным клапаном (который выпускает горячую воду и подает в насос холодную воду для ее охлаждения).

Кавитация вызвана попаданием воздуха в насос. Воздух может повредить насос, поскольку он быстро расширяется и сжимается. Первыми признаками кавитации являются потеря давления и стук молотка. Кавитация обычно возникает из-за недостаточного водоснабжения или утечки воздуха в систему. Например, если ваша мойка высокого давления рассчитана на расход 4,0 галлона в минуту, но впускной шланг обеспечивает расход только 3 галлона в минуту, насос все равно попытается набрать 4,0 галлона в минуту. Всасывание, вызванное нехваткой воды, втягивает воздух и вызывает кавитацию. Единственным решением проблемы кавитации является подача в насос необходимого количества воды и обеспечение отсутствия утечек в системе подачи воды.

Зимой вода, оставшаяся в насосе после использования, замерзает, что может привести к его повреждению. Типичным средством от этого является добавление антифриза в насос. Поэтому всегда давайте насосу поработать еще несколько секунд, чтобы удалить лишнюю воду.

Насосы высокого давления, как и бензиновые двигатели, требуют масла для смазки трансмиссионных механизмов, коленчатых валов, шатунов и плунжеров. Масло сохраняет детали насоса холодными и позволяет им свободно вращаться. Отсутствие масла или низкий уровень масла могут привести к необратимому повреждению насоса. Если масло вытечет или вода попадет в масло насоса, детали насоса перегреются и начнут разрушаться. Всегда проверяйте уровень масла и поддерживайте правильное количество и тип масла в насосе, чтобы предотвратить повреждение.